多部门接力服务长江“巨无霸”
发布时间:2019-10-11
10月9日6时30分,装载三台桥吊的荷兰籍大件运输船“巴芬”轮安全驶离位于营船港专用水道中段的惠生重工码头,在宝山顺利交接,开启其赴美之旅。
10月9日6时30分,装载三台桥吊的荷兰籍大件运输船“巴芬”轮安全驶离位于营船港专用水道中段的惠生重工码头,在宝山顺利交接,开启其赴美之旅。
据悉,“巴芬”轮本航次装载的三台桥吊总价值1920万美金,出口美国萨瓦纳港。装船后水面以上最大宽度达137.3米,超过了之前“泰尔”轮水面以上最大宽度132.2米的记录。南通海事局提前组织海事、引航、码头、水文、气象等方面的专家对靠离泊、吊装作业和航行方案进行了周密论证,督促企业认真落实好各项安全措施。航行期间,南通海事局提前制定交通组织方案,对营船港专用航道实施了单向通航的交通管制措施,并派出海巡艇进行现场维护。在苏通大桥水域,南通海事局与常熟海事局联合出动现场保障力量,进行桥区水域的安全维护。南通引航站在接到代理的申请后,姚泽炎劳模工作室组织多方专家科学制定引航计划和应急预案,指派高级引航员执行任务,保障引航任务顺利进行。
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