崇明海事局“进博会”管控亮出“新招”
发布时间：2019-10-21
第二届“进博会”举行在即，崇明海事局辖区是入沪船舶进入黄浦江的“第一道防线”之一，为进一步落实好源头管理、服务好区域一体化统筹监管规划，崇明海事局总结第一届“进博会”管控经验，创新工作举措，探索出一套高效便捷的核查方式，进一步加大辖区拟入沪船舶核查力度，切实做好管控工作。
第二届“进博会”举行在即，崇明海事局辖区是入沪船舶进入黄浦江的“第一道防线”之一，为进一步落实好源头管理、服务好区域一体化统筹监管规划，崇明海事局总结第一届“进博会”管控经验，创新工作举措，探索出一套高效便捷的核查方式，进一步加大辖区拟入沪船舶核查力度，切实做好管控工作。
入沪船舶核查模式升级
崇明海事局将进出辖区船舶动态“双核查”模式提升为“三核查”模式，针对“码头申报信息、船舶进出港报告信息及船舶航行动态信息”进行“三位一体”核查，着重核查拟进入黄浦江水域船舶的专项安检及信息报告状况，以更高的要求全面强化“进博会”管控期间船舶核查工作。
电子巡航系统动态预警
在电子巡航系统中，根据船舶进辖区和出辖区的动态触发规则等级分别设置“事件”（蓝色圆圈）及“预警”（黄色圆圈），并根据最新动态调整的风险源和安全隐患“双控体系”要求，在辖区浅水区、光缆区、大桥水域及事故、违法行为易发区等重点区域重新细化设置报警规则（红色圆圈），确保电子巡航在管控工作中发挥最大效能。
黑名单体系精准打击
除“红黄蓝”判别规则外，崇明海事局还积极对日均30艘次左右的入沪船舶进行“二次查重”，针对部分船舶屡次违反“进博会”管控要求的情况，建立船舶管控“黑名单”，通报现场执法大队重点检查此类船舶；同时，不断完善辖区管控细节，针对未进行专项安检和信息报告的船舶进行现场拦截，并及时将检查情况通报相关分支局，全力做好管控协调工作。
第二届“进博会”三级管控工作即将进入关键阶段，崇明海事局将不断结合实际更新工作方式，优化工作手段，确保水上安全形势持续稳定，切实为“进博会”顺利开展打下坚实基础。
